Mandaty i punkty karne w Niemczech. Praktyczny przewodnik po Bußgeldkatalog

Mandaty za prędkość, alkohol, telefon, czerwone światło, a do tego punkty karne w systemie Flensburga – niemiecki Bußgeldkatalog jest surowy, ale bardzo przejrzysty. Wyjaśniamy krok po kroku, ile dokładnie zapłacisz za typowe wykroczenia, kiedy dostajesz punkty i w jakim momencie realnie grozi ci zakaz prowadzenia albo utrata prawa jazdy.

Kto jeździ po Niemczech – autem, rowerem, hulajnogą, a nawet tylko przechodzi przez ulicę – podlega jednemu z najbardziej rozbudowanych systemów kar drogowych w Europie. Mandaty są wysokie, punkty karne naliczane konsekwentnie, a przy powtarzających się przewinieniach bardzo szybko wchodzi w grę zakaz jazdy albo utrata prawa jazdy.

Ten przewodnik ma uporządkować temat: jak działa system punktowy w Flensburgu, ile wynoszą mandaty za prędkość, telefon, alkohol, czerwone światło, za co punkty dostają rowerzyści i jakie kary grożą pieszym.

Wszystko według stanu na koniec 2025 r. (Bußgeldkatalog 2025).(de.wikipedia.org)

1. System punktów w Flensburgu – podstawa wszystkiego

Wszystkie poważniejsze wykroczenia drogowe trafiają do Fahreignungsregister w Flensburgu. Tam liczą się punkty – od 1 do 3 za jedno przewinienie.(adac.de)

Zasada jest dziś przejrzysta:

• 1 punkt – za poważne wykroczenie - „klasyczne” (np. istotne przekroczenie prędkości, telefon w ręku, część wykroczeń na czerwonym świetle).

• 2 punkty – za szczególnie poważne wykroczenia, z reguły połączone z zakazem prowadzenia lub za przestępstwa bez natychmiastowego odebrania prawa jazdy (np. 0,5‰ alkoholu, rażące przekroczenie prędkości, kwalifikowane przejazdy na czerwonym).(adac.de)

• 3 punkty – za przestępstwa, przy których prawo jazdy jest odbierane zawsze (np. skrajne pijane prowadzenie, poważne wypadki z winy kierowcy).(Bußgeldkatalog)

Limit to 8 punktów. Przy osiągnięciu 8 punktów prawo jazdy jest obligatoryjnie odbierane na co najmniej 6 miesięcy, a potem trzeba występować o ponowne wydanie uprawnień.(autovermietung.vwfs.de)

Po drodze są jeszcze oficjalne „poziomy ostrzegawcze”:(adac.de)

• 1–3 punkty – tylko „wzmianka” w systemie, bez pisemnej reakcji urzędu.

• 4–5 punktów – Ermahnung, oficjalna pisemna „żółta kartka”, informacja o ryzyku i możliwość dobrowolnego udziału w seminarium (Fahreignungsseminar), które raz na 5 lat może skasować 1 punkt.(Bußgeldkatalog)

• 6–7 punktów – Verwarnung, czyli ostateczne pisemne ostrzeżenie, bez możliwości dalszego „odbijania” punktów.

• 8 punktów i więcej – Entziehung der Fahrerlaubnis, prawo jazdy przepada i nie wraca automatycznie po czasie – trzeba wnioskować o nowe, często z badaniami (MPU).(Bußgeldkatalog)

Jak długo „żyją” punkty?

Czas zależy od ciężaru przewinienia:(bavariadirekt.de)

• 1 punkt (zwykłe poważne wykroczenie) – kasuje się po 2,5 roku.

• 2 punkty (ciężkie wykroczenie / część przestępstw) – po 5 latach.

• 3 punkty (przestępstwo z odebraniem prawa jazdy) – po 10 latach.

To są terminy „samoczyszczenia” rejestru – pod warunkiem, że w międzyczasie nie dojdą kolejne grube przewinienia.

2. Prędkość – najczęstszy powód punktów

Przekroczenie prędkości jest w Niemczech bardzo szczegółowo wycenione – osobno w terenie zabudowanym (innerorts) i poza nim (außerorts). Poniższe wartości dotyczą typowego przypadku osobówki (stan na 2025 r.).(Bußgeldkatalog)

2.1. Prędkość w terenie zabudowanym

• do 10 km/h za dużo – 30 € mandatu, bez punktów.

• 11–15 km/h – 50 €, 0 punktów.

• 16–20 km/h – 70 €, 0 punktów.

• 21–25 km/h – 115 €, 1 punkt.

• 26–30 km/h – 180 €, 1 punkt, a przy tzw. „recydywie 26/26” (dwa razy ≥26 km/h w ciągu roku) – 1 miesiąc zakazu jazdy.(Bußgeldkatalog)

• 31–40 km/h – 260 €, 2 punkty, z reguły 1 miesiąc zakazu jazdy.

• 41–50 km/h – 400 €, 2 punkty, co najmniej 1 miesiąc zakazu.

• 51–60 km/h – 560 €, 2 punkty, 2 miesiące zakazu.

• 61–70 km/h – 700 €, 2 punkty, 3 miesiące zakazu.

• ponad 70 km/h – 800 €, 2 punkty, 3 miesiące zakazu.(Bußgeldkatalog)

2.2. Prędkość poza terenem zabudowanym

• do 10 km/h za dużo – 20 €, 0 punktów.

• 11–15 km/h – 40 €, 0 punktów.

• 16–20 km/h – 60 €, 0 punktów.

• 21–25 km/h – 100 €, 1 punkt.

• 26–30 km/h – 150 €, 1 punkt, a przy powtórce ≥26 km/h w ciągu roku – 1 miesiąc zakazu.(Bußgeldkatalog)

• 31–40 km/h – 200 €, 1 punkt, z reguły 1 miesiąc zakazu (przy recydywie).

• 41–50 km/h – 320 €, 2 punkty, 1 miesiąc zakazu.

• 51–60 km/h – 480 €, 2 punkty, 1–2 miesiące zakazu.

• 61–70 km/h – 600 €, 2 punkty, 2 miesiące zakazu.

• ponad 70 km/h – 700 €+, 2 punkty, do 3 miesięcy zakazu.(Bußgeldkatalog)

2.3. Zasada „26/26” – recydywa prędkościowa

Jeśli ktoś w ciągu 12 miesięcy ma dwa wykroczenia z przekroczeniem ≥26 km/h, zwykle dostaje dodatkowy miesiąc zakazu prowadzenia, nawet jeśli każdy z tych pojedynczych przypadków normalnie nie skutkowałby jeszcze zakazem.(Bußgeldkatalog)

3. Czerwone światło – wysokie kary i punkty

Przejazd na czerwonym świetle w Niemczech jest traktowany bardzo poważnie. Prawo rozróżnia:

• zwykły (prosty) czerwony – gdy światło jest czerwone krócej niż 1 sekunda,

• kwalifikowany czerwony – gdy czerwień trwa już co najmniej 1 sekundę lub gdy dochodzi do zagrożenia/kolizji.(adac.de)

Typowe sankcje (kierowca auta):

• Proste czerwone ( < 1 s) – od ok. 90 € + 1 punkt, bez zakazu, jeśli nie ma zagrożenia.

• Kwalifikowane czerwone ( ≥ 1 s) – co najmniej 200 € + 2 punkty + 1 miesiąc zakazu prowadzenia.(adac.de)

• Przy zagrożeniu lub szkodzie kary rosną do 320–360 €, nadal 2 punkty i 1 miesiąc zakazu.(ARAG Versicherung | Das ist Ihr Recht)

4. Alkohol – 0,5‰ i wyżej

4.1. 0,5–1,09‰ (bez wypadku i „dziwnego” zachowania)

To wciąż „tylko” wykroczenie, ale z bardzo ostrymi konsekwencjami:

• 1. raz – 500 € + 2 punkty + 1 miesiąc zakazu jazdy.

• 2. raz – 1000 € + 2 punkty + 3 miesiące zakazu.

• 3. raz – 1500 € + 2 punkty + 3 miesiące zakazu.(adac.de)

4.2. Od ok. 0,3‰ z zagrożeniem – już przestępstwo

Jeżeli kierowca przy niższym poziomie alkoholu spowoduje niebezpieczną sytuację, może to być już przestępstwo z:

• wysoką grzywną lub karą więzienia,

• punktami,

• często odebraniem prawa jazdy na wiele miesięcy i obowiązkową MPU.(Bußgeldkatalog)

4.3. Od 1,1‰ w górę

Przy ≥1,1‰ w samochodzie mówimy praktycznie zawsze o przestępstwie: sąd, bardzo wysoka grzywna, 2–3 punkty i odebranie prawa jazdy z okresem „karencji” przed ponownym wydaniem.(Bußgeldkatalog)

4.4. Młodzi kierowcy – 0,0‰

Kto jest w okresie próbnym lub poniżej 21 lat, objęty jest zasadą zero promila. Każde wykroczenie alkoholowe oznacza mandat, punkt i konsekwencje w prawie jazdy (przedłużenie Probezeit, kurs doszkalający).(Bußgeldkatalog)

5. Telefon w ręku, pasy i odległość

5.1. Telefon / smartfon przy uchu lub w ręce

Za korzystanie z telefonu, tabletu czy innego urządzenia z ekranem w trakcie prowadzenia auta (bez zestawu głośnomówiącego):

• 100 € + 1 punkt – standardowy przypadek.(Bußgeldkatalog)

• 150 € + 2 punkty + 1 miesiąc zakazu, jeśli dojdzie do zagrożenia.

• 200 € + 2 punkty + 1 miesiąc zakazu, jeśli dojdzie do szkody.(adac.de)

Dla rowerzystów za telefon przy jeździe – zwykle ok. 55 €, bez punktów.(adac.de)

5.2. Brak pasów

• Kierowca lub dorosły pasażer bez pasów – 30 €, bez punktów.(Bußgeldkatalog)

• Dziecko całkowicie bez zabezpieczenia – 60 € + 1 punkt.

• Kilkoro dzieci bez zabezpieczenia – 70 € + 1 punkt.(Bußgeldkatalog)

5.3. Zbyt mały odstęp – zwłaszcza na autostradzie

Zasada: im szybciej jedziesz, tym większy musi być odstęp (minimum połowa prędkości w metrach, tzw. „połowa prędkościomierza”).

Przykładowo, przy odległości wyraźnie mniejszej niż „pół licznika” na autostradzie:

• Mandaty w przedziale od ok. 75 do 400 €,

• od 1 do 2 punktów,

• przy bardzo małym odstępie i wysokiej prędkości – do 3 miesięcy zakazu jazdy.(Bußgeldkatalog)

6. Rowerzyści i piesi – też mogą zapłacić (i nabić punkty)

6.1. Piesi

Piesi w większości sytuacji kończą z niewielkim mandatem bez punktów, ale to wciąż mandat:

• Przejście na czerwonym świetle – zwykle 5 €.

• Jeżeli z takiego zachowania wyniknie wypadek – 10 €.(adac.de)

6.2. Rowerzyści

Rowerzyści są traktowani poważnie, szczególnie przy czerwonym świetle:

• Czerwone światło na rowerze –

  • zwykle 60 € + 1 punkt (gdy czerwone krócej niż 1 s, brak szkody),

  • przy większym zagrożeniu / wypadku – 100–180 € + 1 punkt.(ARAG Versicherung | Das ist Ihr Recht)

• Te punkty liczą się tak samo w systemie Flensburg jak te „samochodowe” – możesz nimi „dobić” do 8 punktów i stracić prawo jazdy do auta, nawet jeśli wykroczenie popełniłeś na rowerze.(Bußgeldkatalog)

Za inne przewinienia rowerowe (bezpośrednie wymuszenia, jazda po alkoholu od ok. 1,6‰) również grożą wysokie mandaty, a w skrajnych przypadkach postępowanie karne i wpływ na prawo jazdy do samochodu.(ADFC)

7. Trzy rzeczy, o których kierowcy najczęściej zapominają

1. Mandaty to „reguły”, nie absoluty
   Kwoty w Bußgeldkatalog to tzw. Regelsätze – punkt odniesienia dla „przeciętnej sytuacji”. W górę lub w dół mogą je zmienić okoliczności (np. rażąca agresja, recydywa, szczególna skrucha).(de.wikipedia.org)

2. Punkty liczą się bez względu na to, czy mandat zapłacisz chętnie, czy zgrzytając zębami
   Wpis do rejestru powstaje z chwilą prawomocności decyzji/wyroku, nie od momentu, kiedy wykonasz przelew.(de.wikipedia.org)

3. Rower i piesza „drobnostka” też może dobić licznik
   Punkt za jazdę rowerem na czerwonym, czy za naprawdę poważne przewinienie jako pieszy jest tak samo ważny, jak punkt za prędkość autem – wszystkie sumują się do tych feralnych 8.(Bußgeldkatalog)